LOCOAL MENDON - Servitude littorale : les Sentiers d’avenir plaident l’intelligence
 |
L’association Sentiers d’avenir s’est constituée pour se mobiliser sur
la question de la Servitude de passage des piétons le long du littoral (SPPL).
|
Publié le 14 décembre 2018
Sur le dossier épineux des servitudes littorales et sentiers
côtiers, l’État a entendu la désapprobation quant à la conduite du projet,
relayée par la municipalité de Locoal-Mendon et manifestée par une pétition. Le
préfet a reporté l’enquête publique à 2020, pour permettre la saisine de la
commission des sites. Rassérénée par une réponse de François Goulard, président
du Conseil départementale du Morbihan, et cette décision du préfet, Sentiers d’avenir,
l’association tout juste créée par les riverains, plaide pour l’ouverture de
concertations, afin d’aider à remettre le projet sur le bon chemin, et « dans
le bon sens ».
116 adhérents revendiqués
Un courrier vient d’être adressé en ce sens au préfet. « On
n’est pas contre la SPPL (Servitude de passage des piétons le long du
littoral), ni pour retarder le projet, mais pour proposer quelque chose qui
n’ait pas les défauts de ce qui s’était préparé », posent Ronan Goavec et
Jean-Michel Gruau, président et secrétaire de l’association qui revendique 116
adhérents. « On nous opposait la loi quand on émettait des objections ; nous,
on dit qu’il faut la respecter jusqu’au bout, dans son esprit et lorsqu’elle
demande de la concertation ».
Car, pour Sentiers d’avenir, la conduite du projet et les
tracés connus souffrent d’insuffisances quant aux réalités : érosion,
submersion, faune-flore et espèces invasives, fréquentation avec une vraie
étude prospective, lien avec les besoins en cheminements non côtiers, cultures
marines, agriculture, chasse, etc., pérennité de ce qui sera réalisé, etc.,
s’ajoutant au respect des riverains. Et de citer plusieurs contresens comme un
tracé de l’autre côté d’une haie où se trouve déjà un sentier cadastré à
débroussailler, ou les passages à Peninès nuisibles aux colonies d’aigrettes. «
À plusieurs endroits, le tracé a été fait sans se rendre sur place ! ».
« Éviter, Réduire, Compenser »
Sentiers d’avenir a commencé à se structurer avec référents
et rencontres de zones. Et avec « ECR » comme méthode : « Éviter, Réduire,
Compenser ». « On veut des sentiers sympas et pérennes », insistent-ils en
prônant la raison quant aux aménagements, comme les 3 à 4 km de passerelles et
platelages qui portent le projet aux alentours de 2,50 M€ : « On veut quelque
chose de plus léger ; il faut tenir compte de l’entretien qui incombera à la
commune ; c’est dans la conception qu’on peut générer plus ou moins de coûts ».
Lundi 17, la saisine de la commission des sites est à l’ordre du jour du conseil
municipal (20 h 30).